ईरान समर्थित हूथी विद्रोही एक महीने से चल रहे पश्चिम एशिया संघर्ष में शामिल हो गए हैं। शनिवार को उन्होंने कहा कि उन्होंने इज़राइल की ओर दो मिसाइलें दागीं, जिससे युद्ध में एक नया मोर्चा खुल गया।

इसी समय, संयुक्त राज्य अमेरिका ने क्षेत्र में लगभग 2,500 मरीन तैनात किए। वहीं, पाकिस्तान के प्रधानमंत्री शहबाज शरीफ ने कहा कि क्षेत्रीय नेता रविवार को संघर्ष समाप्त करने के तरीकों पर चर्चा करने के लिए मिलेंगे।

युद्ध से वैश्विक ऊर्जा और व्यापार प्रभावित

जारी युद्ध अब वैश्विक बाजारों को प्रभावित कर रहा है। इससे तेल और प्राकृतिक गैस की आपूर्ति खतरे में पड़ गई है। इसके साथ ही उर्वरक की कमी और हवाई यात्रा में बाधा उत्पन्न हुई है।

हॉर्मुज़ जलडमरूमध्य पर ईरान के नियंत्रण ने वैश्विक बाजारों को अस्थिर कर दिया है और कीमतों को बढ़ा दिया है। इसी बीच, संयुक्त राज्य अमेरिका और इज़राइल ईरान पर हमले जारी रखे हुए हैं। इसके जवाब में, ईरान ने इज़राइल और आसपास के खाड़ी देशों पर हमले किए हैं। अब तक मृतकों की संख्या 3,000 से अधिक हो चुकी है।

बाब-एल-मंदेब जलडमरूमध्य पर नया खतरा

हूथियों के शामिल होने से वैश्विक शिपिंग और बाधित हो सकती है। जोखिम और बढ़ जाएगा यदि वे लाल सागर के बाब-एल-मंदेब जलडमरूमध्य में हमले फिर से शुरू करते हैं। यह मार्ग वैश्विक व्यापार का लगभग 12% संभालता है, जिससे यह अंतरराष्ट्रीय शिपिंग के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण बन जाता है।

बाब-एल-मंदेब जलडमरूमध्य क्या है

बाब-एल-मंदेब जलडमरूमध्य, जिसका अर्थ “आंसुओं का द्वार” है, एक संकरा जलमार्ग है जो लाल सागर को हिंद महासागर से जोड़ता है। यह एक ओर यमन और दूसरी ओर इरिट्रिया और जिबूती के बीच स्थित है।

पेरिम द्वीप इस जलडमरूमध्य को दो चैनलों में विभाजित करता है। पश्चिमी चैनल अधिक चौड़ा और गहरा है। यह अपने सबसे संकरे बिंदु पर लगभग 16 मील चौड़ा और लगभग 310 मीटर गहरा है। बड़े जहाज मुख्य रूप से इसी मार्ग का उपयोग करते हैं।

इसके विपरीत, एक छोटा चैनल यमनी तट के साथ चलता है। यह केवल लगभग दो मील चौड़ा है। जहाज इस जलडमरूमध्य से गुजरते समय आने और जाने वाले यातायात के लिए अलग-अलग लेन का उपयोग करते हैं।

बाब-एल-मंदेब जलडमरूमध्य क्यों महत्वपूर्ण है

बाब-एल-मंदेब जलडमरूमध्य वैश्विक व्यापार में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। यह स्वेज नहर के माध्यम से यूरोप और एशिया को जोड़ता है। सामान और तेल ले जाने वाले जहाज इस मार्ग पर निर्भर करते हैं। यह यनबू बंदरगाह से सऊदी तेल के परिवहन के लिए भी महत्वपूर्ण है। सऊदी अरब कच्चे तेल को इस बंदरगाह तक पाइपलाइन के माध्यम से भेजता है, जिससे वह हॉर्मुज़ जलडमरूमध्य को बायपास कर पाता है।

अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन के अनुसार, 2016 में प्रतिदिन लगभग 4.8 मिलियन बैरल तेल इस जलडमरूमध्य से गुजरा। यह 2011 में प्रतिदिन 3.3 मिलियन बैरल से अधिक था।

अगर बाब-एल-मंदेब जलडमरूमध्य अवरुद्ध हो जाए तो क्या होगा

यदि बाब-एल-मंदेब जलडमरूमध्य अवरुद्ध हो जाता है, तो फारस की खाड़ी से आने वाले तेल टैंकर स्वेज नहर या SUMED पाइपलाइन तक नहीं पहुंच पाएंगे। इससे वैश्विक ऊर्जा मार्गों में बड़ी बाधा आएगी। हालांकि, जहाज अफ्रीका के दक्षिणी सिरे से लंबा रास्ता ले सकते हैं, लेकिन इससे दूरी और समय दोनों बढ़ जाते हैं।

उदाहरण के लिए, फुजैरा से ह्यूस्टन की यात्रा लगभग 2,660 समुद्री मील लंबी हो जाती है। रॉटरडैम तक की दूरी लगभग 4,800 समुद्री मील बढ़ जाती है। इटली तक की यात्रा लगभग तीन गुना हो जाती है।

परिणामस्वरूप, शिपिंग में अधिक समय लगता है और लागत बढ़ जाती है। सऊदी अरब से रॉटरडैम तक तेल का परिवहन स्वेज मार्ग से लगभग 22 दिन लेता है, जबकि अफ्रीका के रास्ते जाने पर लगभग 39 दिन लगते हैं।

रणनीतिक साधन के रूप में बाब-एल-मंदेब जलडमरूमध्य

ऐतिहासिक रूप से, देशों ने बाब-एल-मंदेब जलडमरूमध्य का उपयोग एक रणनीतिक दबाव बिंदु के रूप में किया है। योम किप्पुर युद्ध के दौरान, मिस्र की सेनाओं ने इस मार्ग को अवरुद्ध कर दिया था और इज़राइल के व्यापार को काट दिया था। 2002 में, हमलावरों ने यमनी तट के पास एक फ्रांसीसी तेल टैंकर को निशाना बनाया था। यमन भी अपने तेल निर्यात के लिए इस मार्ग पर काफी निर्भर है। किसी भी बाधा से उसकी अर्थव्यवस्था को गंभीर नुकसान हो सकता है और वैश्विक ईंधन कीमतें बढ़ सकती हैं।

जहाजों पर बढ़ते हूथी हमले

नवंबर 2023 से जनवरी 2025 के बीच, हूथी विद्रोहियों ने मिसाइलों और ड्रोन का उपयोग करते हुए 100 से अधिक व्यापारिक जहाजों पर हमला किया। इस अवधि में उन्होंने दो जहाजों को डुबो दिया। समूह ने कहा कि ये हमले गाजा में इज़राइल-हमास संघर्ष के दौरान फिलिस्तीनियों के समर्थन में किए गए थे।

अमेरिकी नौसैनिक तैनाती पर जोखिम

नया खतरा अमेरिकी सैन्य अभियानों को भी जटिल बनाता है। विमानवाहक पोत यूएसएस जेराल्ड आर. फोर्ड हाल ही में रखरखाव के लिए क्रोएशिया पहुंचा है। यदि इसे लाल सागर में तैनात किया जाता है, तो इसे 2024 में यूएसएस ड्वाइट डी. आइजनहावर और 2025 में यूएसएस हैरी एस. ट्रूमैन को जिन जोखिमों का सामना करना पड़ा था, वैसे ही जोखिमों का सामना करना पड़ सकता है।

कुल मिलाकर, यह संघर्ष फैलता जा रहा है और अब प्रमुख वैश्विक व्यापार मार्गों, ऊर्जा आपूर्ति और क्षेत्रीय स्थिरता को खतरे में डाल रहा है।