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इंडिगो के चेयरमैन ने कहा कि संकट जानबूझकर नहीं बनाया गया, और इसे कई परिचालन कारणों का परिणाम बताया
इंडिगो के चेयरमैन विक्रम सिंह मेहता ने जोर देकर इन दावों का खंडन किया कि एयरलाइन ने अपने ही फ्लाइट संकट को पैदा किया, और कहा कि कई आंतरिक और बाहरी कारकों ने इस व्यवधान को जन्म दिया।

इंडिगो के चेयरमैन विक्रम सिंह मेहता ने बुधवार को एयरलाइन के बड़े परिचालन संकट को लेकर लगाए गए आरोपों का जवाब देने के लिए एक वीडियो बयान जारी किया। उन्होंने जोर देकर इन दावों का खंडन किया कि इंडीगो ने “संकट को जानबूझकर बनाया” या “सरकारी नियमों को प्रभावित करने की कोशिश की।”

यह बयान उस समय आया जब इंडिगो ने पिछले मंगलवार से फ्लाइट ड्यूटी टाइम लिमिटेशन (FDTL) नियमों का पालन न कर पाने के कारण हजारों उड़ानें रद्द की थीं।

इसी बीच, केंद्र सरकार ने इंडिगो से उसके संचालन को 10 प्रतिशत तक घटाने का आदेश दिया। इसके अलावा, सिविल एविएशन मंत्रालय ने इंडीगो के सीईओ पीटर एल्बर्स को गुरुवार को विस्तृत ब्रीफिंग के लिए बुलाया।

मेहता ने आलोचना का जवाब दिया

मेहता ने पहले आलोचना को स्वीकार किया। उन्होंने कहा, “पिछले सप्ताह में काफी आलोचना हुई है, कुछ उचित थी, कुछ नहीं।”

उन्होंने माना कि यह “उचित आलोचना” इंडिगो की ग्राहकों को सही ढंग से सेवा देने में असफलता को दर्शाती है। मेहता ने यह भी कहा कि एयरलाइन को यात्रियों, नियामकों, शेयरहोल्डर्स और कर्मचारियों के प्रति जवाबदेह होना चाहिए।

हालांकि, उन्होंने जल्दी ही उन आरोपों की ओर ध्यान आकर्षित किया जिन्हें उन्होंने झूठा कहा। उन्होंने कहा कि कई दावे—जैसे इंडीगो ने संकट बनाया, सरकारी नियमों को प्रभावित किया, या सुरक्षा को जोखिम में डाला—बिल्कुल आधारहीन हैं। मेहता ने कहा, “…कुछ आरोप असत्य हैं, जैसे इंडीगो ने संकट बनाया, हमने सरकारी नियमों को प्रभावित करने की कोशिश की, हमने सुरक्षा समझौता किया, बोर्ड शामिल नहीं था।”

मेहता ने जोर देकर कहा कि ये आरोप “गलत” हैं। उन्होंने जोड़ा, “इंडिगो ने पायलट थकान नियमों का पालन किया जैसे ही वे लागू हुए। हमने नए नियमों के तहत जुलाई और नवंबर दोनों में संचालन किया।”

मेहता ने वास्तविक कारण बताए

मेहता ने यह स्पष्ट किया कि इंडिगो ने जानबूझकर व्यवधान पैदा नहीं किया। इसके बजाय, उन्होंने कहा कि कई अप्रत्याशित घटनाएँ एक साथ आकर संकट पैदा कर गईं।

उन्होंने कहा कि “छोटे तकनीकी मुद्दे, शीतकालीन शेड्यूल शिफ्ट, खराब मौसम, बढ़ता हवाई यातायात और अपडेटेड क्रू रोस्टरिंग नियमों का कार्यान्वयन” सभी मिलकर संचालन को प्रभावित करने वाले कारक बने।

मेहता ने यह दावा भी खारिज किया कि बोर्ड निष्क्रिय था। उन्होंने कहा, “बोर्ड इस मामले में कई, कई महीनों से गहराई से शामिल रहा है।”

इंडिगो का कहना है कि संचालन स्थिर हो गया है

मेहता ने कहा कि जब व्यवधान शुरू हुआ, तो इंडिगो का बोर्ड तुरंत प्रतिक्रिया देने में जुट गया। इसने एक आपात बैठक बुलाई और संकट प्रबंधन समूह का गठन किया।

इसके परिणामस्वरूप, इंडिगो ने अपेक्षा से जल्दी सामान्य संचालन बहाल कर दिया। मेहता ने कहा, “संचालन अपेक्षा से पहले सामान्य हो गया है। कई सौ करोड़ रुपये के रिफंड प्रोसेस किए जा चुके हैं। होटल और यात्रा सहायता प्रदान की गई है, और शेष देरी वाला सामान अब वितरित किया जा रहा है।”

फिर भी, बुधवार को संकट जारी रहा, जब इंडिगो ने लगभग 220 उड़ानें रद्द कीं। दिल्ली, मुंबई और बेंगलुरु में सबसे अधिक रद्दीकरण दर्ज किए गए।

बोर्ड ने बाहरी विशेषज्ञों को शामिल किया

मेहता ने कहा कि इंडिगो अब बाहरी तकनीकी विशेषज्ञों को शामिल करेगा ताकि मौलिक असफलताओं की पहचान की जा सके और भविष्य में ऐसे संकट को रोका जा सके। उन्होंने समझाया, “बोर्ड ने निर्णय लिया है कि वह बाहरी तकनीकी विशेषज्ञों को प्रबंधन के साथ काम करने और मूल कारणों का निर्धारण करने के लिए शामिल करेगा, और सुधारात्मक कार्रवाई सुनिश्चित करेगा, ताकि इस स्तर का व्यवधान फिर कभी न हो।”